Marcel Steinbach
Van 12 tot en met 26 maart 2025 werken we 24 uur per dag aan de extra reizigerspassage van station Amsterdam Zuid. We bouwen in die periode een nieuw treinperron voor de Brittenpassage. Treinen rijden 15 dagen lang een aangepaste dienstregeling. Treinperron 1 zal een groot gedeelte in deze periode volledig zijn afgesloten. De werkzaamheden hebben geen invloed op het metroverkeer. De A10 heeft wel te maken met een snelheidsbeperking en een afsluiting van 2 rijstroken voor het weekend van 14-17 maart en de daaropvolgende nachten. Ook station Amsterdam Zuid blijft goed bereikbaar. Wel rijdt de trein van 12 t/m 26 maart 2025 met een aangepaste dienstregeling. Houdt u daarom rekening met volle(re) treinen en meer drukte op de perrons. Bent u in de gelegenheid om de spits te mijden en/of thuis te werken, dan is dat aan te raden. Is dat niet mogelijk, raadpleeg dan enkele dagen vooraf de NS-reisplanner of 9292.nl.
Veel onderdeks werk in Brittenpassage
We vervangen in deze periode het laatste tijdelijke treinperron (perron 1) voor een definitief treinperron. De afgelopen maanden bouwden we al aan perron 2 en aan de wanden en liften waarin de (rol)trappen naar dit toekomstige treinperron komen. Het perron wordt op deze wanden gebouwd. Veel werk vindt straks plaats in de stationspassage: we verwijderen hier funderingspalen die nodig waren voor de bouw, zagen palen af en verwijderen een deel van het beton uit die palen. Dit zou hoorbaar kunnen zijn in de directe omgeving van de Brittenpassage.
Om een indruk te krijgen van onze werkzaamheden, hierbij linkjes naar ons werk van afgelopen januari. Daglicht in extra passage station Amsterdam Zuid - Zuidas, In beeld: bouw treinperron boven Brittenpassage - Zuidas Houd voor meer informatie de website zuidas.nl in de gaten.
Zuidasdok: volop werk in 2025
In 2025 werken we volop aan station Amsterdam Zuid en knooppunt De Nieuwe Meer. Om u een idee te geven, hebben we een overzicht gemaakt van de grootschalige hinder (pdf) die wij in 2025 verwachten.